Una de las construcciones recordadas por los vecinos de Villarrica, era la antigua Municipalidad ubicada en la calle Pedro de Valdivia 1050.
Actual edificio de la I. Municipalidad de Villarrica que fue construido en la década de 1990-1995 aproximadamente,en la misma ubicación de la anterior.
El primer puente carretero que fue construido sobre la desembocadura del lago Mallolafquen hacia el río Toltén en el año 1924 aproximadamente. Para los habitantes de Villarrica, fue un gran progreso ya que con ello permitía la conexión con otras ciudades hacia el norte del país.
El segundo puente construido sobre el río Toltén, en la década de 1950 aproximadamente fue inaugurado con el nombre de “Puente Rodrigo de Bastidas”, en honor al capitán del ejército Español que estuvo a cargo de la defensade la ciudad de Villarricaen 1599 .
Actual puente que permite el ingreso a la ciudad de Villarrica, inaugurado el año 2009 bajo el nombre de Puente Leufulafquen, construido sobre los antiguos restos del primer puente.
Una de las vías de transporte más utilizada en la antigüedad y de gran importancia para Villarrica, fue el ferrocarril, ya que permitió la afluencia de gran cantidad de turistas y logro potenciar la comercializar de la industria maderera.
La Estación de Ferrocarril estaba ubicada en la parte alta de la ciudad, lo cual permitia una hermosa vista a la llegada, del volcan y la ciudad.
En el ferrocarril se transportaban maderas en bruto y elaboradas, además de durmientes que eran comercializados hacia otras ciudades.
Las imagenes que se muestran a continuación corresponde al ingreso a la ciudad de Villarrica a principios del siglo XX años 1900- 1950 aproximadamente, segun confirmación de antiguos vecinos de la ciudad, ya que las fotografías no tienen mayores antecedentes.